سيارة السيدان الرائدة الجديدة من بي واي دي

كُشف النقاب عن سيارة ألتيور في أبوظبي، وهي تمثل مسعى بي واي دي للارتقاء بمفهوم الفخامة الصينية إلى مستوى جديد. استغرق تطوير هذه السيارة الضخمة ثلاث سنوات، واستُلهم تصميمها من دينغ -وهو وعاء برونزي احتفالي صيني قديم يرمز إلى القوة والوقار-. وسواء كان بإمكانك ملاحظة هذا التشابه أم لا، فمما لا شك فيه أننا أمام مركبة ضخمة للغاية

يبلغ طول السيارة 220.5 بوصة (5600 ملم)، وعرضها 79.9 بوصة (2030 ملم)، وارتفاعها 62.6 بوصة (1590 ملم). وتصل قاعدة العجلات إلى 137.8 بوصة (3500 ملم)، مما يمنح ألتيور أبعاداً تليق بسيارات الليموزين فائقة الفخامة. في الواقع، هي أطول قليلاً من سيارة رولز رويس فانتوم ذات قاعدة العجلات القياسية، وتتميز بخط تصميم جانبي يمتد على طول 189 بوصة (4.8 متر) على هيكل السيارة، على غرار طرازات رولز رويس

تتميز الشبكة الأمامية الضخمة بعناصر مصقولة فردياً، مرتبة بحيث تعكس الضوء من زوايا مختلفة. كما تضم ​​السيارة اثني عشر عنصراً ضوئياً تدور وتضيء تباعاً عند اقتراب المالك من المركبة. تتسم الأبواب بطابع مسرحي لافت، إذ تفتح بزاوية تصل إلى 80 درجة في الأمام و90 درجة في الخلف. كما تُسهّل الأبواب الخلفية -التي تفتح بطريقة متعاكسة (على طراز عربات الخيول)- عمليات الدخول والخروج من السيارة

ولم تكتفِ بي واي دي بذلك، بل أضافت مظلات مصممة خصيصاً داخل الأبواب، في لمسة تستلهم بوضوح أسلوب سيارات رولز رويس. أما العجلات، التي يبلغ قياسها 21 بوصة، فتتميز بتصميم قرصي ولمسات نهائية مصقولة تذكرنا على الفور بسيارة مرسيدس-مايباخ إس-كلاس وما تقدمه من تصميم جريء للعجلات أحادية الكتلة

وتعتمد السيارة في حركتها على أربعة محركات كهربائية مستقلة، تتيح تعديل عزم الدوران عند كل عجلة أكثر من 100 مرة في الثانية الواحدة. ورغم تكتم بي واي دي على أرقام القوة الحصانية، إلا أنه بوجود أربعة محركات، لن يكون مفاجئاً إذا تجاوزت قوة سيارة ألتيور (Altior) حاجز الـ 1000 حصان

وتزخر ألتيور أيضاً بمزايا استثنائية، منها القدرة على الدوران في المكان (مثل الدبابات)، ووظيفة الطفو في حالات الطوارئ، المصممة لمساعدة السائق على الخروج من المواقف الحرجة إذا انتهى المطاف بالسيارة في الماء -وهو سيناريو نأمل ألا يضطر المالكون لتجربته! كما يعمل نظام التعليق النشط بالكامل بالتنسيق مع كاميرا ترصد الطريق أمام السيارة، لإجراء تعديلات لحظية تضمن عزل المقصورة عن الصدمات وحركات الهيكل غير المرغوب فيها أثناء الانعطاتصل الفخامة في المقصورة الداخلية إلى مستويات استثنائية، حيث استُخدم حجر هتيان اليشمي الأصفر في تفاصيل فتحات التهوية، بينما يجمع التنجيد بين فن التطريز التقليدي لمدينة سوتشو وثقوب دقيقة الصنع. وتتشكل خيوط الحرير لتصنع نقوشاً تحاكي السحب، تتكامل مع زخارف السحب والرعد الموجودة في الأجزاء المثقبة

وتتوزع 48 قطعة تزيينية في 11 موضعاً داخل المقصورة، وقد خضعت هذه القطع لأكثر من 30 نموذجاً تجريبياً قبل الوصول إلى التصميم الأمثل الذي يمنحها خصائص مثالية في عكس الضوء. حتى المفاتيح المعدنية حظيت باهتمام خاص، إذ قام المهندسون بالنقر عليها بمطارق صغيرة لمقارنة أصواتها وملمسها. إنه مستوى من التدقيق لا نتوقع عادةً رؤيته عند التعامل مع مفاتيح النوافذ

يُعد وضع الاسترخاء المخصص الميزة الأبرز، فبمجرد الضغط على زر واحد، تميل المقاعد إلى الخلف، وترتفع مساند الساقين، وتُغلق ستائر النوافذ، وتصبح الإضاءة المحيطة أكثر هدوءاً. كما تتضمن التجربة وظائف للتدليك ونشر الروائح العطرية