لوتس إميرا 420 سبورت الجديدة تصل إلى الإمارات: أسرع سيارة إنتاجية بأربع أسطوانات في العالم

أطلقت لوتس سيارة إميرا 420 سبورت الجديدة في الشرق الأوسط، لتصبح أقوى وأخف وأكثر نسخ إميرا تطوراً من حيث الديناميكا الهوائية حتى الآن. وتتربع السيارة الرياضية عالية الأداء على قمة تشكيلة لوتس إميرا موديل 2027

يتولى المركز الميكانيكي للخليج العربي، التاجر الرسمي لسيارات لوتس في الإمارات، تمثيل العلامة في الدولة. كما تقول لوتس إنّ إميرا 420 سبورت هي أسرع سيارة إنتاجية بأربع أسطوانات في العالم، بفضل سرعتها القصوى التي تصل إلى 300 كم/س.

تستمد السيارة قوتها من محرك تيربو سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات متتالية، يولّد 416 حصاناً و500 نيوتن متر من عزم الدورا

ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج الكلتش من 8 سرعات ينقل القوة حصرياً إلى العجلات الخلفية. كما أعادت لوتس معايرة ناقل الحركة لتوفير تبديلات أسرع وأكثر سلاسة واستجابة.

تتسارع لوتس إميرا 420 سبورت من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.9 ثانية، وتصل إلى 200 كم/س خلال 12.47 ثانية. كما تقطع مسافة ربع الميل من الثبات خلال 11.91 ثانية، بينما يستغرق التسارع من 80 إلى 120 كم/س نحو 2.4 ثانية.

ورغم الأداء المعزّز، تؤكد لوتس أنّ إميرا ما زالت مناسبة للاستخدام اليومي على الطرق.

أمّا السائقون الذين يستخدمون السيارة على الحلبات، فيمكنهم الاستفادة من تطبيق Lotus Track Pro، الذي يوفر توقيت اللفات، والتوقيت التنبؤي، وتسجيل الفيديو، وتحليل بيانات القيادة

شاسيه رياضي أقل ارتفاعاً وهندسة محسّنة

تنخفض إميرا 420 سبورت بمقدار 5 مم مقارنة بلوتس إميرا القياسية، كما تعتمد على شاسيه رياضي مخصّص.

وأعادت لوتس ضبط هندسة نظام التعليق لتحسين استجابة السيارة في المنعطفات، والتحكم بحركة الهيكل، والإحساس عبر عجلة القيادة. كما يساهم انخفاض ارتفاع السيارة في خفض مركز الثقل، ما يمنح السائق شعوراً أكبر بالاتصال بالطريق أثناء القيادة الرياضية.

ويمكن للعملاء اختيار باقة ، التي تضيف ممتصات صدمات “مولتيماتيك” قابلة للتعديل باتجاهين، وتتيح ضبط إعدادات الضغط والارتداد بصورة مستقلة.

وتشمل الباقة أيضاً

بطارية ليثيوم أيون

نظام عادم مصنوع من التيتانيوم

باباً خلفياً بفتحات تهوية مصنوعاً من ألياف الكربون

تحسينات الديناميكا الهوائية في لوتس إميرا

أدخلت لوتس مجموعة من التعديلات على الديناميكا الهوائية لتحسين الثبات عند السرعات العالية ورفع مستوى الأداء على الحلبات.

وتحصل إميرا 420 سبورت على موزّع هواء أمامي مُعاد تصميمه، وفتحات جديدة في الصادم الأمامي، وفتحات تهوية لأقواس العجلات، وعتبات جانبية ممتدة، وفتحات هواء جانبية أكبر، إضافة إلى جناح خلفي مدمج ممتد.

وبحسب لوتس، تولد هذه التعديلات25 كجم إضافية من القوة الضاغطة مقارنةً بإميرا القياسية، من دون زيادة مقاومة الهواء. كما تحسّنت كفاءة التبريد، مع زيادة تدفّق الهواء إلى المبرّدات بنسبة 15%، وارتفاع تدفّق الهواء عبر صمام العادم بنسبة 30%.

ويمكن لإعداد مخصَّص للحلبات توفير مزيد من التبريد للمبرد المركزي والمكابح الأمامية