أودي كيو 9 الجديدة

أول سيارة دفع رباعي من الحجم الكامل من أودي

لا يمكن إنكار ضخامة حجم  ؛ فبمسافة 123.5 بوصة بين المحورين، تتمتع  بقاعدة عجلات أطول من تلك الموجودة في سيارة شيفروليه تاهو. ورغم أن تاهو تتفوق عليها في الطول الإجمالي، إلا أن أودي نجحت في تصميم مقدمة ومؤخرة السيارة بشكل أكثر إحكاماً وتناغماً

تُعد  أكبر سيارة أنتجتها أودي على الإطلاق. عند فتح الأبواب، ستجد ثلاثة صفوف من المقاعد، مع خيار استيعاب ستة أو سبعة ركاب. أنصحك باختيار نسخة المقاعد الستة إن أمكن، حيث توفر مقاعد الصف الثاني (المنفصلة) راحة فائقة تشبه مقاعد كبار الشخصيات، كما أن البالغين الذين سيجلسون في الصف الثالث لن يشعروا بأي ضيق أو انزعاج

وبالعودة إلى الخارج، تأمل تصميم هذه السيارة؛ لقد رأيت سابقاً طراز  المحدث، وتُعتبر  في جوهرها نسخة مكبّرة منه. وفي الواقع، توفر أودي مجموعة متنوعة من خيارات العجلات، تبدأ من مقاس 21 بوصة وتصل إلى خيارات بمقاس 22 و23 بوصة

ورغم ضخامة حجم  ، إلا أن المكابح مصممة لتكون على قدر المسؤولية؛ فإذا نظرت خلف العجلات المذكورة، سترى أقراص مكابح أمامية ضخمة بقطر 15.7 بوصة مع ملاقط (كليبرات) سداسية المكابس. تأتي المكابح الخلفية بقطر 13.8 بوصة وتعتمد على نظام مكبس واحد

تُزوّد ​​أودي طراز Q9 بمحرك V6 سعة 2.9 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج. قد يبدو هذا المحرك مألوفاً، فهو في الأساس نفس المحرك المستخدم في الجيل السابق من طراز RS5. وفي سيارة Q9، يولد المحرك قوة 429 حصاناً وعزم دوران يبلغ 442 رطلاً-قدماً، حيث يصل العزم إلى ذروته في نطاق يتراوح بين 2000 و4500 دورة في الدقيقة