كأس العالم باها للاتحاد الدولي للسيارات “فيا” رالي حائل تويوتا الدولي 2025

يشهد نهاية الأسبوع الحالي انطلاق رالي حائل تويوتا الدولي، الذي سيُقام بين 30 كانون الثاني  الجاري و1 شباط المقبل  في صحراء النفود الكبير تحت رعاية صاحب السمو الملكي الأمير عبد العزيز بن سعد بن عبد العزيز، أمير منطقة حائل، رئيس هيئة تطوير منطقة حائل ونائب رئيس هيئة تطوير منطقة حائلورئيس اللجنة العليا المنظمة للرالي، والاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية وبشراكة مع الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات والشريك الاستراتيجي البنك السعودي للاستثمار.

ويمثّل هذا الرالي الجولة الأولى من كأس العالم باها للاتحاد الدولي للسيارات “فيا” والجولة الأولى أيضًا من كأس الشرق الأوسط باها “فيا”.

ويُعتبر رالي حائل تويوتا الدولي مهد الراليات في المملكة العربية السعودية، ويحتفل بمرور 20 سنة على انطلاقه، حيث وضع هذا الرالي المملكة على خارطة الراليات العالمية والتي شهدت نموًا كبيرًا في الأعوام الماضية كان ثمرتها استضافة رالي داكار، حيث لم يمضِ سوى أقل من أسبوعين على انتهاء مجريات النسخة السادسة من رالي داكار في المملكة والتي تُوّج بلقبها في فئة السيارات البطل السعودي يزيد الراجحي.

وبالعودة إلى الأرقام التاريخية لهذا الرالي العريق، نلاحظ فوز ألمع أسماء رياضة المحركات به، وعلى صعيد عدد مرات الفوز فإن أنجح سائقين هما يزيد الراجحي والقطري ناصر صالح العطية، مع سبع وخمس انتصارات لكل منها تباعًا

ونظرًا لانتهاء منافسات رالي داكار مؤخرًا، فإن العديد من الفرق تركت سياراتها وتجهيزاتها في المملكة وقامت بشحن المعدات من الشبيطة إلى حائل، ما ساهم في مشاركة 38 متسابقًا من ألمع النجوم، مع 10 سيارات في فئة “ألتمايت”، و10 سيارات في فئة “التحدي”، 13 سيارة في فئة “سايد باي سايد”، وخمس سياراتٍ في فئة الإنتاج التجاري “ستوك”.

من ضمن أولئك المشاركين، فإن هناك 15 متسابق يتنافسون لتسجيل نقاطٍ في كأس العالم باها للاتحاد الدولي للسيارات، بينما يسعى بقية المتسابقين لتسجيل بداية قوية في كأس الشرق الأوسط للباها.

وإضافةً إلى ذلك، ينضم إلى فئات السيارات فئة الدراجات النارية والدراجات الرباعية “كوادز” والتي تشهد مشاركة 39 متسابقًا في هذا الرالي.

فئة “الأساطير” تشهد مشاركة ألمع النجوم

واحتفالًا بذكرى مرور 20 عامًا على انطلاق رالي حائل تويوتاالدولي، ستكون هناك مشاركة لفئة الأساطير في هذا الرالي، وفي طليعتهم صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبداللهالفيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية وشركة رياضة المحركات السعودية، والذي لديه سجل حافل من المشاركة كمتسابقٍ قبل انتقاله لدورٍ تنظيمي في الأعوام الماضية.

حيث سيستخدم سيارة تويوتا “هايلوكس” مع ملاحه الإسباني بابلو مورينو.

ويواجه الأمير خالد منافسةً متقاربة ضد سيارتَي تويوتا “هايلوكس”، الأولى يستخدمها مواطنه السعودي عبد الله باخشب، الفائز بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات في 1995 في هذه الفئة، والثانية ستكون لـ أحمد الصبان، وهو رئيس الاتحاد السعودي للمبارزة وكان سائق من الجيل الأول من المتسابقين في السعودية، وسيكون ملاحه القطري عادل حسين الذي لديه خبرة كمتسابقٍ أيضًا، إلى جانب نتائجه المميزة كملاح، حيث سبق له الفوز بكأس العالم لراليات الكروس كانتري في فئة “تي 2” في 2016.

بينما تشهد فئة الأساطير أربع مشاركاتٍ لمركبات كان أم “مافريكأكس 3” للعُماني حمد الوهيبي الذي يسجل مشاركته الأولى في راليات الكروس كانتري بعد مشاركاتٍ مميزة منذ تسعينيات القرن الماضي في بطولة العالم للراليات كان أبرزها تحقيق المركز الثاني في المجموعة “ن” في 1999، كما سيشارك في الفئة ذاتها السعودي فرحان الغالب، الذي فاز بالنسخة الأولى من رالي حائل في 2006، إضافةً إلى القطري سعيد الهاجري، أحد أوائل المتسابقين الذين حققوا نجاحاتٍ في رياضة المحركات الإقليمية والعالمية، والذي سيشارك في المرحلة الافتتاحية فقط يوم الخميس 30 يناير.

وينضم إلى المشاركة في فئة الأساطير رئيس شركة عبد اللطيف جميل في المملكة العربية السعودية، حسن جميل، والذي سيستخدم أيضًا مركبة كان أم “مافريك أكس 3”، الذي سيشارك أيضًا، كما هو الحال مع سعيد الهاجري، في المرحلة الافتتاحية يوم الخميس.

المنافسة مشتعلة في فئة “ألتمايت”

سيكون السعودي يزيد الراجحي، بطل المملكة في الأعوام الأربعة الماضية، مع ملاحه الألماني تيمو غوتشالك في طليعة المشاركين في فئة “ألتمايت”، وهو أحد ثلاثة متسابقين مشاركين مع فريق أوفردرايف، وهدف الراجحي تسجيل أكبر عدد ممكن من النقاط في كأس العالم وفي البطولة الوطنية أيضًا.

وإلى جانب الراجحي، ستكون هناك مشاركات لفريق أوفردرايف مع سيارة تويوتا “هايلوكس” لكل من بطلة كأس الشرق الأوسط باها،ووصيفة بطولة المملكة للعام الماضي، السعودية دانية عقيل التي تسعى لتكرار إنجازها في كأس الشرق الأوسط مجددًا مع ملاحتها ستيفان دوبليه، والأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني.

وستكون المنافسة الأبرز لسيارات تويوتا هي من فريق أكس رايد، الممثل بسيارةٍ وحيدة مع دينيس كروتوف وملاحه كونستانتينزيلتسوف.

كما يعود المخضرم التشيكي ميروسلاف زابليتال مع ملاحه ميشال غولينيوسكي مع سيارة فورد “أف 150 إيفو”، حيث يسعى لتسجيل نقاطٍ في كأس العالم وفي البطولة المحلية أيضًا.

كما يشارك الكويتي سالم الظفيري ومواطنه ناصر العجمي مع سيارات نيسان “باترول”، بأسلوبٍ مماثلٍ لعددٍ من المتسابقين السعوديين، أبرزهم عبد العزيز اليعيش، متعب سعود القنون.

خالد الجافلة أبرز المشاركين في فئة “التحدي”

تشهد فئة “التحدي” مشاركة أربعة فرق في كأس العالم، بينما ستكون هناك ست مشاركات إضافية تتنافس في كأس الشرق الأوسط

وسيكون الإماراتي خالد الجافلة، الفائز بـ باها الأردن العام الماضي، في طليعة هؤلاء المتسابقين، مع سيارته توروس “تي 3 ماكس”، وسيكون ملاحه أندري رودنيتسكي. ويستعد لمواجهة منافساتٍ شرسة من سائق فريق ساوث للسباقات “كان – أم” الهولندي غيربن هايستيركامب مع سيارة مافريك “أر”، بينما يشارك فريق ناصر للسباقات مع سيارتَي توروس “تي 3 ماكس” لـ أليكسي شموتيف وسيرغي ريمينيك.

كما سيشارك الثلاثي القطري المدعوم من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، والمؤلف من أحمد الكواري، عبد العزيز الكواري، وخليفة العطية مع سيارات توروس، ويواجهون تحديًا من السعودي صالح السيف، سائق فريق جي رالي أو تي 3، إضافةً إلى البرتغالي فرانشيسكو باريتو (فريق ناصر للسباقات) والبحريني حسن الصددي (فريق أر أكس سبورت كان أم) وهدفهم المنافسة لىنقاط في كأس الشرق الأوسط.

فريق ساوث للسباقات كان أم ينافس في فئة “سايد باي سايد”

وتتميز فئة “سايد باي سايد” بمشاركةٍ حافلةٍ، مع 13 متسابقٍ: حيث ينافس ستة سائقين في كأس العالم، بينما ينافس البقية لتسجيل نقاطٍ في البطولة الإقليمية المؤلفة من أربعة راليات باها.

ويشارك الأرجنتيني فرناندو ألفاريز مع الفرنسي زافييه بانسيريفي كأس العالم مع سيارة “كان أم مافريك أر” الجديدة لفريق ساوث للسباقات. كما أن هناك سيارات مافريك “أر” للفريق الألماني يستخدمها المخضرم إريك فان لون، ودييغو مارتينيز.

ويواجه هذا الفريق منافسةً على نقاط كأس العالم من عبد الله الحيدان (فريق أر أكس سبورت مافريك أر)، المتسابقة السعودية مها الحملي (كان أم) والبريطاني بول سيفيرن الذي سيكون الممثل الوحيد لسيارة بولاريس “أر زيد أر برو أر سبورت”.

أما في كأس الشرق الاوسط في هذه الفئة، فإن مشاركات سيارات “كان أم” هي التي تسيطر، وأبرزهم السعودي إبراهيم المهنا الذي سبق وأن حقق الفوز بـ رالي حائل الدولي عام 2014. ويواجه المهنا منافسةً من الكويتي مشاري الظفيري، القطري محمد العطية، والثلاثي السعودي معاذ حريري، عبد الله الشغاوي، وحمزة باخشب. كما أن المتسابقة السعودية أرجوان عمار ستشارك في هذا الرالي في فئة “سايد باي سايد”.

حامل لقب البطولة المحلية الثنيان يستعد للدفاع عن بطولته في فئة الإنتاج التجاري “ستوك”

حقق ماجد الثنيان مع ملاحه فهد السفياني فوزًا مريحًا في فئة الإنتاج التجاري “ستوك” لسيارات الكروس كانتري في كأس الشرق الأوسط العام الماضي، وسيعود الثنائي مع سيارة نيسان “باترول” للمنافسة مجددًا في 2025. إذ أنهم في طليعة فئة تنافسية جدًا مميزة بسيارات نيسان، مع متسابقين أبرزهم القطري عبد الله الربان مع ملاحه الإماراتي علي العجمي، واللذان يشاركان في كأس العالم في هذه الجولة

كما ستكون هناك منافسة بين محمد المير والسعودي إبراهيم بن سحمان وفهد المؤيد لتسجيل النقاط في كأس الشرق الأوسط لفئة الإنتاج التجاري

محمد البلوشي يستهل حملة الدفاع عن لقب بطولة كأس العالم في فئة الدراجات النارية

تألق الإماراتي محمد البلوشي العام الماضي عندما فاز بكأس العالم للباها للاتحاد الدولي للدراجات النارية، وهو يعود في موسم 2025 عبر بوابة رالي حائل تويوتا الدولي ليبدأ حملة الدفاع عن لقبه في فئة الدراجات النارية، مع دراجته “هاسكفانا”، ولكنه سيواجه منافسةً متقاربة من السعودي عبد الحليم المغيرة، واللبناني رفيق عيد، والبريطاني أليكس ماكينيس.

حيث تتميز فئة الدراجات النارية والدراجات الرباعية “كوادز” بمشاركة 39 متسابقٍ

وسيشهد يوم الأربعاء 29 يناير إقامة التوثيقات الإدارية والفنية للمشاركين في رالي حائل تويوتا الدولي، بينما تنطلق مراسم الافتتاح يوم الخميس في تمام الساعة 4:00 بعد الظهر ومن ثم مرحلة افتتاحية بمسافة 3.4 كلم تحدد ترتيب الانطلاق في المراحل الصحراوية التي تبلغ مسافتها 260 كلم و160 كلم على مدار اليومين التاليين.