الراجحي يعتلي الترتيب العام… ومورايس يحقق فوزه الأول في رالي داكار

تصدر السعودي يزيد الراجحي سائق فريق “أوفردرايف” الترتيب العام لفئة السيارات، بعد ختام المرحلة الثالثة الماراثونية من النسخة الخامسة لرالي داكار السعودية 2024، والتي انطلقت صباح اليوم من الدوادمي إلى السلامية ولمسافة 733 كلم منها 438 كم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت

وسجّل البرازيلي لوكاس مورايس سائق فريق تويوتا غازو، أسرع زمن ببلوغ خطّ نهاية المرحلة الثالثة متقدّماً على السويدي ماتياس إكستروم سائق فريق أودي بفارق 9 ثوانٍ، ليحقّق البرازيلي، صاحب المركز الثالث العام الماضي خلال مشاركته الأولى في داكار، فوزه الأوّل على الإطلاق في رالي داكار، وأكمل السعودي يزيد الراجحي مراكز منصة التتويج متخلّفاً بدقيقة واحدة و9 ثوانٍ عن المتصدر.

وبهذه النتائج، يعتلي الراجحي صدارة الترتيب العام لفئة السيارات أمام المخضرم الإسباني كارلوس ساينز سائق فريق “أودي” بـفارق 29 ثانية، وقلص إكستروم الفارق ليصعد إلى المركز الثالث بفارق 8 دقائق و26 ثانية عن الراجحي

وفي بقية الترتيب العام، حلّ لوكاس مورايس في المركز الرابع، تلاه حامل اللقب القطري ناصر العطية في المركز الخامس، أمام الأسطورة ستيفان بيترهانسيل في المركز السادس، وصعد الفرنسي ماتيو سيرادوري إلى المركز السابع، ثم مواطنه رومان دوماس في المركز الثامن، وتراجع الفرنسي سيباستيان لوب إلى المركز التاسع، وأكمل الليتواني فيدوتاس زالا ترتيب المراكز العشرة الأولى في الترتيب العام.

وفي فئة “سايد باي سايد”، سجّل السعودي ياسر بن سعيدان سائق فريق “إم إم بي” الفوز الأول له بإحدى مراحل رالي داكار السعودية في مشاركته السابعة بالرالي، بعدما سجّل الزمن الأسرع في الوصول لنقطة النهاية للمرحلة الخاصة اليوم، مستغلاً خطأ غريمه البرازيلي كريستيانو باتيستا عند الكيلومتر 310، ليقتنص الصدارة بفارق يزيد عن 4 دقائق أمام البرتغالي جواو فيريرا سائق فريق “كان أم”، الذي انتزع المركز الثاني من الإسباني جيرارد فاريس سائق “ساوث ريسينغ” بأقل من 1:20 دقيقة

ولا يزال الإسباني فاريس في صدارة الترتيب العام بفارق ربع ساعة تقريبًا عن زميلته في الفريق الأمريكية سارة برايس التي تقدمت إلى المركز الثاني، فيما صعد السويسري جيروم دي ساديلير سائق “إم إم بي” إلى المركز الثالث، وتراجع البرازيلي رودريجو فاريلا سائق فريق “بي أر بي” إلى المركز الرابع، أمام البرازيلي كريستيانو باتيستا سائق “ساوث ريسينغ” في المركز الخامس، وارتقي السعودي ياسر بن سعيدان إلى المركز السادس في الترتيب العام للفئة.

ومن جهة أخرى، وبعد الإعلان مبدئياً عن فوز التشيلي بابلو كوينتانيا كفائز بالمرحلة الثالثة لفئة الدراجات النارية، أمام باريدا وبينافيديس، تلقّى الدراج التشيلي، بالإضافة إلى باريدا وبرابك وبرانش وغيرهم، عقوبات زمنية لتجاوزهم السرعات المحدّدة خلال المرحلة الخاصة، ونتيجةً لذلك، أصبح الفوز من نصيب الأرجنتيني كيفن بينافيديس دراج فريق “ريد بُل كي تي إم”، أمام الأمريكي ريكي برابك دراج “مونستر إنرجي هوندا” وزميله في الفريق الفرنسي أدريان فان بيفيرين.

ويعد هذا الفوز هو الأوّل للأرجنتيني في نسخة هذا العام، والثامن له إجمالاً في مراحل رالي داكار، ليعادل رقم سام ساندرلاند وأسطورة فريق “كيه تي أم” ألفي كوكس.

وبهذه النتائج، حافظ البتسواني روس برانش دراج فريق هيرو على صدارة الترتيب العام للفئة بفارق 3 دقائق و11 ثانية أمام التشيلي ناتشو كارنيخو درّاج مونستر إنرجي هوندا، وحلّ ريكي برابك في المركز الثالث بفارق 5 دقائق و8 ثواني عن المتصدر، وصعد بابلو كوينتانيا للمركز الرابع تلاه الفرنسي أدريان فان بيفرين في المركز الخامس، ثمّ كيفين بينفافيديس في المركز السادس، والأسترالي دانيال ساندرز الذي حلّ في المركز السابع، فيما جاء الأرجنتيني لوتشيانو بينافيديس في المركز الثامن

وكان الألماني سيباستيان بوهلر دراج فريق “هيرو” قد تعرّض لحادث سقوط عند الكيلومتر 360 من المرحلة الخاصة، ويعاني الألماني، الذي لم يغب عن الوعي، من ألام في أسفل الظهر، وتمّ نقله جوّاً إلى المستشفى لإجراء فحوصات كاملة، ومع انسحاب يواكيم رودريغز أوّل أمس، لم يتبقى في صفوف الفريق الهندي سوى الثنائي برانش وخوان باريدا.

وفي فئة الكوادز، سجّل الفرنسي أليكسندر جيرو دراج ياماها الزمن الأسرع في مرحلة اليوم، ليُضيف الفرنسي إلى رصيده الفوز رقم 11 في مراحل داكار، ويكون على بُعد فوز واحد ليصبح ثالث أكثر الدراجين تسجيلاً للفوز في تاريخ رالي داكار.

وتصدر جيرو المرحلة متقدّماً على الأرجنتيني مانويل أندوخار دراج فريق دراجون بفارق 18 ثانية فقط، فيما حسم السلوفاكي يوراج فارجا درّاج فريق “فارجا موتورسبورت” المركز الثالث، والذي صعد إلى صدارة الترتيب العام للفئة بفارق دقيقة واحدة و21 ثانية عن أندوخار، فيما تراجع البرازيلي مارسيلو ميديروس إلى المركز الثالث بفارق نحو 15 دقيقة، وقلّص جيرو الفارق إلى 22 دقيقة و13 ثانية مع المتصدّر الجديد يوراج فارجا محتلاً المركز الرابع للترتيب العام.

وتمكّن الأمريكي ميتش غوتري سائق فريق “تاوروس” من إيقاف سلسلة انتصارات البولندي إريك غوكزال سائق فريق “إنرجي لانديا” في فئة “تشالنجر”، ومنعه من تحقيق الفوز الرابع على التوالي هذا العام، بعدما سجّل الزمن الأسرع في مرحلة اليوم وبفارق دقيقة واحدة و9 ثواني عن إريك، فيما جاء البولندي الآخر ميشال غوكزال في المركز الثالث

وبرغم خسارته للمرحلة، واصل إريك تصدره للترتيب العام للفئة أمام عمه ميشال في المركز الثاني، فيما صعد الأمريكي غوتري إلى المركز الثالث، تلته الإسبانية كريستينا غوتيريز سائقة فريق “ريد بُل أوفرود جونيور” في المركز الرابع، والتشيلي فرانسيسكو لوبيز كونتاردو سائق فريق “كان أم” في المركز الخامس، وصعد زميله في الفريق الأمريكي أستون جونز إلى المركز السادس

كما أنهى التشيكي أليس لوبرايس سائق فريق “إنستافوركس لوبرايس براغا” سيطرة الهولندي يانوس فان كاسترين سائق فريق “بوس ماكينري تيم دي روي” على فئة الشاحنات، مسجلاً أسرع زمن بين المتسابقين اليوم ويفتتح سجّل انتصاراته في نسخة هذا العام من رالي داكار السعودية.

واستغل لوبرايس تأخر يانوس فان كاسترين ليُحكم قبضته على الصدارة ويشقّ طريقه لتحقيق الفوز بمرحلة اليوم بفارق 4 دقائق و15 ثانية أمام التشيكي مارتن ماسيك سائق فريق “إم إم تكنولوجي”، فيما أكمل فان كاسترين ترتيب المراكز الثلاثة الأولى بفارق 16 دقيقة و10 ثواني عن التشيكي المتصدر.

وبهذه النتيجة، صعد لوبرايس إلى صدارة الترتيب العام وبفارق 3 دقائق و15 ثانية عن فان كاسترين الذي تراجع للمركز الثاني، فيما حافظ ماسيك على ترتيبه الثالث، والهولندي باسكال دي بار في المركز الرابع، والتشيكي ياروسلاف فالتر في المركز الخامس.

ووفقاً لقواعد مرحلة الماراثون، انتظرت طواقم المساعدة المتسابقين بعد انتهاء المرحلة الخاصة مباشرةً في السلامية، حيث كان في مقدورهم العمل على المركبات لمدّة لا تتجاوز الساعتين، ومن ثمّ توجه المتنافسون صوب مخيّم المبيت حيث يتركون مركباتهم داخل المنطقة المغلقة “بارك فيرميه” ولن يكون بإمكانهم العمل عليها حتّى صباح اليوم التالي عند الانطلاق.

مرحلة اليوم

ينتظر المتنافسون غداً مسار آخر طويل وصعب، فيما سيتوجهون من السلامية نحو الهفوف، لتشكل المرحلة النصف الثاني من مرحلة الماراثون، ولمسافة 631 كم، وتبلغ مسافة المرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت 299 كم.